KTM 790 Adventure R — علاش اخترت هاد الموطور؟ 🏍️

بالنسبة ليا، KTM 790 Adventure R ماشي غير موطور باش نمشي من بلاصة لبلاصة. هو موطور معمول باش تمشي بعيد، وما تخافش ملي كتسالي الطريق وكتبدا البستنة. فيه موتور 799 cc بقوة 95 حصان، رويدة 21 بوصة القدام و18 لور، والأهم بالنسبة ليا هو السوسبانسيون WP XPLOR اللي فيها 240 mm ديال الديبلاسمون، وهاد الشي كيخليه مناسب بزاف للمغامرة والأوف رود.

علاش اخترتو؟

كنت كنقلب على موطور يقدر يدير كلشي: يقطع مسافات طويلة فالطريق، يدخل للبستنة، يدوز من التضاريس الصعيبة، ويوصلني لبلايص فين الطريق كتسالي. بالنسبة ليا، 790 Adventure R هي داك التوازن بين السفر والأوف رود. خفيفة ورشيقة بما يكفي باش تدخل للمغامرة، وفنفس الوقت عندها موتور قادر يقطع معاك مسافات كبار.

وزيد عليها واحد الحاجة اللي صعيب نشرحها: الشخصية ديالها. هاد الموطور كيخليك باغي تدخل فشي طريق غير حيث ما عارفش فين غادي يوصلك. وهاد الشي بالضبط هو اللي كنقلب عليه فالسفر ديالي. مع هاد الموطور، الوجهة ما كتبقاش هي الأهم. اللي كيهم هو الطريق، المناظر، الناس اللي غادي تلاقى، وداك الإحساس بالحرية ملي كيسالي الزفت وكتبدا الأرض تحت الرويدات.

الرأي ديالي عليها

أكثر حاجة كنعشق فيها هي أنها متعددة الاستعمالات. تقدر تكون معاك فالسفر لمسافات طويلة، وفنفس الوقت ملي كتخرج من الطريق ما كتحسش بأنها فبلاصتها الغلط. السوسبانسيون الطويلة، الرويدات الكبار والشاسي اللي معمول للأوف رود كيعطيوها شخصية مختلفة ملي كتولي الأرض صعيبة. وKTM نفسها كانت كتقدم 790 Adventure R كموطور موجه للمغامرين اللي باغين قدرة قوية فالأوف رود.

واش هي الموطور المثالي؟ لا. عالية شوية، وكتحتاج تكون مركز مزيان فالمسالك التقنية، وبحال أي Adventure كبيرة، تقدر تولي متعبة ملي كتولي التضاريس صعيبة بزاف.

ولكن هاد الشي هو اللي كيعجبني فيها.

ما اخترتهاش باش نمشي غير من النقطة A للنقطة B.

اخترتها باش نكتاشف شنو كاين بيناتهم. 🏜️🏍️